單車周轉效率低才是 oBike 的問題所在

那麼，為何中國和新加坡會前仆後繼地投入這市場呢？

• 有些人說是為了那初次註冊時所付的押金，一旦使用人數夠多，這筆錢可真不少，拿來做其他投資用途可以有不少的槓桿支撐；
• 有人說是為了佔住風口，搶下用戶數再說；
• 有些人說是因為去年沒什麼好的投資標的，創投的錢太多，所以用資本去推動新創。

無論是哪一種說法，那種高來高去，用資本去打仗、殺滅敵人的故事，我沒興趣研究，只想回到「效率」這個本質議題上。

所以，oBike 的問題不在車要停哪來或怎麼停，在「效率」。

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