你為他加油或讓他漏油?
幼兒園傳來「加油、加油」和「漏油、漏油」的呼喊聲。應該是趁著有陽光的日…
幼兒園傳來「加油、加油」和「漏油、漏油」的呼喊聲。應該是趁著有陽光的日…
當發現水缸破了個洞正在漏水時,你當然可以繼續注水以保持看起來平衡的水量…
距離農曆新年還有 2 個多月,有想過年前轉職嗎? 當大部分人在想著「等…
本篇文章是在經理人雜誌的公開班中所講授和練習的內容。
生活是一場戲劇。是一場沒有劇本的即興劇。
面對它最好的方法就是,好好鍛鍊你的即興肌肉,適應那突如其來的變化。
商場上,比「大小」,永遠有人比你大;比「快慢」,永遠有人比你快。短期來看是快魚吃慢魚,但時間拉長來看,最後是那種知道自己是什麼魚的,幹掉假裝是那種會贏的魚。
不只是工作上的學習 (,例如我才剛開始上 Python),在我的朋友圈裡,他們開始學習潛水、3D 列印、桌遊、烹飪、編織、黏土手工藝、跑步、生酮飲食、健身…。這些不都是很棒的學習嗎!
AI 很熱門,但大部分人認為要入門很難,或許是他們都想到 AI Scientist 這角色吧!其實,如果你是 Domain Expert,擁有該領域的專業知識,找到能合作的 AI Scientist 也很不錯。
如果你和我一樣,對於跨技術和商業,為他們搭橋 (Bridge),那從 AI Facilitator 切入也挺不錯的。
嘿!別怪對方了。其實都是為公司好,只是方式不同罷了。
一邊要顧股東權益 (股價),一邊要探索新機會 (創新)。你可知道平衡這兩者有多麼困難嗎?尤其公司規模越大越困難。
人們說什麼沒關係,真正重要的是看他們做了什麼。不要光靠焦點小組或問卷調查的片面之詞就做出判斷。
我是稟持著這樣的理念:在每個研究中,自己先要對人、對事、對物有感覺,然後才會被感動,然後我才能去行動。唯有如此,我才有可能設計出能感動其他人的產品或服務。
YES, AND 是一把钥匙。这把钥匙开启了一个让我们能够探索未来的可能性的世界。
如果我们能够多多操练 YES, AND,并且在工作和生活中应用那些基础的即兴原则,那么,我们的未来就有无限多的可能,面对 VUCA 的世界,我们将展现更多更大的勇气。
练习即兴,就像做运动,练久了,就会有肌肉记忆。这肌肉记忆会在适当必要的时候,助你一臂之力。
創業時,90% 時間都是痛苦的,剩下那 10% 不是快樂,而是忘記痛苦的時刻。
我把「願景」當作「北極星」,指引旅程方向,其他是旅程中的行囊,幫助我到達那地方的工具和方法。
如果別人問我,我要去哪裡,我會把願景告訴他。但如果有需要,我會把行囊打開,給他看看裡邊都有什麼。
「使用者體驗設計」是在移除他們所面對的困難;「遊戲設計」卻是把困難放到使用者面前去。
無論新創不新創,商業的本質還是必須回到「投入現金,賺取現金」上來看,這背後通常可以「效率」來解釋,或大家常聽到的「週轉率」。最近因停車位和是否佔用公用資源營利的爭議而被討論的 oBike,在我看來,這些都不是最大的問題。最大的問題是:每台單車的使用率,也就是剛剛所說的效率。
領導者要學習的,不是花時間去克服或戰勝恐懼。
而是學習帶著它上場,學習與它共處,
只不過別讓它成為你行事判斷的核心驅動力。
說 YES, AND 就是去貢獻。作為領導者,你的職責就是去貢獻。
市場買菜是用經驗標準在找;當你說接班人難尋的時候,又是用什麼標準在尋找呢?難道你真的相信,台積電找不到張忠謀的接班人嗎?又或者,誰規定一定要找跟張忠謀一模一樣的領導者呢?不止台積電,台灣幾個老牌企業也是如此。